vGomele.by

Общественный транспорт не ругает, наверное, только ленивый. Сколько раз, простаивая в мороз на остановках в ожидании троллейбуса, мы вспоминали «ласковым» словом рогатого? Мы радуемся, когда открываются новые линии и маршруты, которые должны оптимизировать пассажиропоток в том или ином направлении. Но всегда ли теория и практика совпадают?

Сегодня в торжественной обстановке была открыта новая троллейбусная линия, проходящая по улицам Огоренко, Свиридова, Чечерская.

Линия связала микрорайоны Олимпийский и Клёнковский с центром горда (маршрут №16), с Гомсельмашем (№17), с ГГУ и Гидроприводом (маршрут №9). Специально ко Дню открытия в Гомель поступило 2 новые модели троллейбусов. Лишь на неделю в город над Сожжем привезли из Минска троллейбус 4-го поколения «Витовт».

С одной стороны, есть неоспоримый плюс: жители крупных спальных районов получили возможность не чувствовать себя «селёдкой в банке» в часы пик; город получил 2 новых троллейбуса. С другой стороны, остался некий осадок «потёмкинских деревень». Много ещё где торчат провода из столбов; на улице Чечерской не оборудована ни остановка, ни диспетчерский пункт для водителей. Кое-где ещё не закопана траншея с силовым кабелем; много опечаток в троллейбусном расписании; троллейбус «ВИТОВТ», который был прислан из Минска исключительно на открытие линии, сделал лишь 1 круг и ушёл в парк.

Существенны ли эти недоработки? Решать пассажирам, которые за возможность бесплатно проехать в новом троллейбусе, были явно благодарны.

Фото by alex